Từ 15h ngày 1/10, giá xăng dầu tăng giảm trái chiều. Trong đó, giá xăng tăng tiếp 100-170 đồng/lít.
Chiều ngày 1/10/2026, liên Bộ Công Thương – Tài chính đã ban hành quyết định điều chỉnh biểu giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu, chính thức áp dụng từ 15 giờ cùng ngày.
Theo quyết định từ cơ quan quản lý, giá xăng E5 RON 92 được điều chỉnh tăng 170 đồng/lít, trong khi xăng E10 RON 95 tăng thêm 100 đồng/lít. Sau khi áp dụng mức điều chỉnh mới, giá bán lẻ niêm yết của xăng E5 RON 92 đạt mức 26.560 đồng/lít và xăng E10 RON 95 niêm yết ở mức 27.180 đồng/lít.
Ở nhóm nhiên liệu dầu, giá dầu diesel được điều chỉnh giảm 780 đồng/lít, xuống còn 29.710 đồng/lít. Trái ngược với xu hướng giảm của dầu diesel, mặt hàng dầu mazut tăng 920 đồng/kg, đưa giá bán lẻ lên mức 20.390 đồng/kg. Trong đợt điều chỉnh lần này, cơ quan điều hành quyết định thực hiện trích lập Quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng dầu diesel ở mức 200 đồng/lít.
Giá xăng được điều chỉnh từ 15h ngày 1/10/2026
Như vậy, thị trường nhiên liệu trong nước ghi nhận chuỗi 5 phiên tăng giá liên tiếp đối với mặt hàng xăng, riêng mặt hàng dầu diesel đã quay đầu giảm giá sau 3 phiên tăng liên tục trước đó. Đáng chú ý, mặt bằng giá các loại xăng dầu hiện hành của Việt Nam nhìn chung vẫn được duy trì ở mức thấp hơn so với nhiều quốc gia trong cùng khu vực.
Cập nhật về tình hình Quỹ bình ổn giá xăng dầu, tính đến hết ngày 30/6/2026, tổng số dư của quỹ ghi nhận đạt hơn 196,28 tỷ đồng, tăng hơn 1,22 tỷ đồng so với thời điểm đầu quý II. Trong suốt quý II/2026, tổng số tiền trích lập Quỹ bình ổn giá đạt hơn 1.886 tỷ đồng, số tiền chi sử dụng đạt hơn 873 tỷ đồng và phát sinh khoản tiền lãi hơn 309 triệu đồng.
Trước đó, vào ngày 30/9/2026, Chính phủ đã chính thức ban hành Nghị quyết 43 cho phép gia hạn thời gian áp dụng chính sách miễn thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN), thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu cho đến hết ngày 31/12/2026, tức kéo dài thêm 3 tháng so với quy định hiện hành. Nghị quyết có hiệu lực thi hành từ ngày 1/10/2026 đến hết ngày 31/12/2026.
Đối với thuế tiêu thụ đặc biệt, việc áp dụng tiếp tục căn cứ theo các quy định tại Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025. Theo đó, mức thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng đối với xăng E5 được ấn định ở mức 8% và xăng E10 ở mức 7%.
Diễn biến thị trường dầu thô thế giới giảm nhẹ
Trên thị trường năng lượng quốc tế, trong phiên giao dịch ngày 1/10/2026, giá dầu thô ghi nhận mức giảm khoảng 1% trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu từ khu vực Vùng Vịnh từng bước phục hồi và khối lượng dầu tồn kho của Mỹ gia tăng bất ngờ. Đồng thời, thị trường cũng đang theo sát các động thái ngoại giao mới nhất giữa Mỹ và Iran hướng tới việc hạ nhiệt căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, theo ghi nhận từ Reuters.
Cụ thể, giá dầu Brent giảm 1,1%, xuống ngưỡng 96,92 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI của Mỹ giảm 1,4%, xuống mức 89,18 USD/thùng. Trước đó, trong phiên giao dịch ngày 30/9, cả hai loại dầu thô chuẩn này đều ghi nhận mức tăng khoảng 1 USD/thùng. Tổng kết trong tháng 9/2026, giá dầu Brent đã gia tăng khoảng 14%, đánh dấu biên độ tăng theo tháng mạnh nhất tính từ tháng 7; giá dầu WTI cũng ghi nhận mức tăng khoảng 5%.
Phân tích về diễn biến thị trường, bà Sugandha Sachdeva, nhà sáng lập tổ chức nghiên cứu SS WealthStreet tại New Delhi, nhận định giá dầu thô chịu áp lực điều chỉnh giảm chủ yếu do hoạt động vận tải dầu tại Vùng Vịnh nối lại đà phục hồi, kết hợp việc Saudi Arabia khôi phục hoạt động xuất khẩu qua cảng Yanbu và số liệu tồn kho dầu của Mỹ gia tăng.
Tại Saudi Arabia, hoạt động bơm dầu lên các tàu vận tải tại cảng Yanbu đã chính thức được nối lại từ ngày 29/9/2026 sau khi tuyến đường ống dẫn dầu East-West khôi phục vận hành.
Tại thị trường Mỹ, Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) công bố dữ liệu cho thấy lượng dầu thô tồn kho trong tuần kết thúc ngày 25/9/2026 tăng thêm 922.000 thùng, nâng tổng lượng tồn kho lên mức 427,3 triệu thùng. Mức tăng thực tế này trái ngược hoàn toàn với dự báo giảm 264.000 thùng do các chuyên gia đưa ra trong cuộc khảo sát trước đó của Reuters.
Thị trường quốc tế cũng dành sự quan tâm lớn đến tiến trình quan hệ ngoại giao giữa Mỹ và Iran. Phía Iran xác nhận đã nhận được thông điệp phản hồi từ Mỹ liên quan đến đề xuất mới nhằm hướng tới thỏa thuận ngừng bắn tại khu vực Vùng Vịnh. Theo chuyên gia Sachdeva, nếu các bên đạt được những bước tiến tích cực trên bàn đàm phán, yếu tố rủi ro địa chính trị cấu thành trong giá dầu sẽ giảm bớt, dù triển vọng đạt được đột phá thực sự vẫn cần thêm thời gian theo dõi.
Cùng thời điểm, tập đoàn tài chính Goldman Sachs đưa ra ước tính lượng dầu thô xuất khẩu từ khu vực Vùng Vịnh đã phục hồi đạt mức xấp xỉ 23,3 triệu thùng/ngày trong tuần qua, tương đương mức trung bình ghi nhận trong năm 2025. Đáng chú ý, tổng sản lượng xuất khẩu dầu của khu vực này đã tăng gấp đôi trong suốt tháng 9/2026.
Ngoài ra, nguồn tin riêng của Reuters cho hay, Liên minh OPEC+ nhiều khả năng sẽ tiếp tục duy trì nguyên vẹn mục tiêu sản lượng dầu thô áp dụng cho tháng 11/2026 tại cuộc họp điều hành định kỳ diễn ra vào ngày 4/10 tới.
Từ 15h hôm nay, mỗi lít xăng tăng 100-170 đồng, dầu (trừ mazut) giảm 780 đồng, theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Liên Bộ Công Thương – Tài chính cho biết thị trường xăng dầu thế giới những ngày qua vẫn chịu tác động từ xung đột Trung Đông.
Các yếu tố trên khiến giá xăng dầu thế giới có xu hướng tăng, giảm so với kỳ trước tùy mặt hàng. Cụ thể, mỗi thùng RON 95 dùng để pha chế E10 RON 95 tăng 0,03% lên 147,25 USD, dầu diesel giảm 3,7% ở mức 167 USD. Dầu mazut lên mức 693,7 USD một tấn.
Theo điều hành của liên chiều nay, giá xăng E10 RON 95-III tăng 100 đồng lên 27.180 đồng một lít. Giá E5 RON 92 thêm 170 đồng, ở mức 26.560 đồng một lít.
Ngược lại, các mặt hàng dầu diesel giảm 780 đồng, có giá mới 29.710 đồng. Riêng mặt hàng dầu mazut tăng lên 20.390 đồng một kg.
Tại kỳ này, nhà điều hành trích lập Quỹ bình ổn giá ở mức 200 đồng một lít với dầu diesel và ngừng sử dụng quỹ với các mặt hàng.
Giá xăng, dầu thay đổi như sau:
Các loại thuê xăng dầu (trừ thuế tiêu thụ đặc biệt) tiếp tục giảm tới hết năm nay, theo Nghị quyết ngày 30/9 của Chính phủ. Theo đó, thuế nhập khẩu ưu đãi tối huệ quốc (MFN), thuế bảo vệ môi trường và VAT với xăng dầu tiếp tục được giảm về 0.
Riêng thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng vẫn áp dụng theo quy định hiện hành, với xăng khoáng ở mức 10%, E5 là 8% và E10 là 7%. Việc tiếp tục ưu đãi thuế được đưa ra trong bối cảnh thị trường năng lượng còn chịu rủi ro từ xung đột Trung Đông, nhằm hạn chế tác động của giá nhiên liệu tới lạm phát và sản xuất, kinh doanh.
Bộ Công Thương đang hoàn thiện nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, theo hướng trao quyền chủ động hơn cho doanh nghiệp trong định giá. Thay vì Nhà nước công bố giá cơ sở, thương nhân đầu mối sẽ tự tính, quyết giá bán lẻ. Như vậy, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức giá khác nhau. Với địa bàn xa cảng, kho, giá bán lẻ tới người tiêu dùng được phép cao hơn tối đa 2%.
Nhà nước vẫn giữ công cụ can thiệp khi thị trường biến động bất thường như điều chỉnh nguồn cung, dự trữ, thuế, chính sách tài chính – tiền tệ và Quỹ Bình ổn giá.